Brembo HPK 16 RCS sankabos rankenėlės kompl. Aprilia / Ducati / Honda / Ktm / Mv Agusta / Suzuki

Reguliuojamas santykis: RCS sistema

Šis naujas patentuotas įtaisas leidžia keisti svirties santykį dviem vertėmis – 16 arba 18 mm, tiesiog sukant ekscentrinę pavarą, esančią svirties priekyje. Naudojant RCS sistemą – Ratio Click System – labai lengva pereiti iš vienos konfigūracijos į kitą, modifikuojant svirties santykį, kad būtų pasiektas kitoks jausmas. 16 padėtyje svirtis yra lygi ir jūs gaunate daugiau galios, 18 padėtyje svirtis veikia greičiau ir gaunate mažiau galios.

MotoGP „floating“ stūmoklis:

Vidinis stūmoklis ir sandarikliai yra tokie patys, kaip ir dauguma naudojamų MotoGP ir SBK, su labai mažomis gamybos tolerancijos ir labai gero glotnumo.

Pagrindinio cilindro korpusas:

Pagrindinis cilindro korpusas yra iš aliuminio lydinio, pagamintas kalimo būdu, o po to CNC apdirbamas lengvuoju frezavimu.

Labai uždaros gamybos tolerancijos, panašios į naudojamas MotoGP, garantuoja puikų suderinimą su plūduriuojančiu stūmokliu dėl dar nematyto darbo tikslumo. Paviršinei apdailai pasirinktas kieto anodavimo, elektrolitinis procesas, kurio metu aliuminio ir jo lydinių paviršius paverčiamas įvairaus kieto oksido danga, kuri garantuoja labai aukštą atsparumą dilimui ir korozijai.

Sankabos svirtis:

Svirtis pagaminta iš dviejų pagrindinių komponentų: lenktyninės svirties pavaros ir pačios svirties, sulankstoma ir pagaminta kalimo būdu. Į svirties jungtį įdėta patentuota sistema, leidžianti lenktis tik dėl galimo motociklo apvirtimo, be galimybės atsitiktinai ją sulenkti.

Svirties atstumo reguliavimo nuo vairo valdymo įtaisas buvo pakeistas ir dabar yra ašyje su pačia svirtimi, o tai garantuoja galimo nuotolinio reguliatoriaus surinkimą.

Naudojant šį valdiklį, presavimo strypas nejuda pagrindinio cilindro korpuso atžvilgiu, išlaikant geriausią stūmiklio darbo kampą. Todėl arba priartinus sankabos svirtį arčiau ar toliau nuo vairo, kinematikos judesio efektyvumas nesikeičia, užtikrinamas mažesnės trinties ir išsklaidytų jėgų nebuvimas.
Be to, svirtis turi savo atramos tašką ant pompos korpuso per įvorę / matuojamo kaiščio sistemą, kuri garantuoja didelį standumą ir geresnį pojūtį kartu su dideliu atsparumu dilimui.

Tinka modeliams: