"REKLUSE RadiusX 4.0" (DDS) sankabos komplektas GAS GAS EC / EX / MC 250 / 300 HUSQVARNA FE / TC / TE / TX / SX / XC / XC-W 250 / 300 2023-2025

"Rekluse EXP 4.0 Auto" technologijos privalumai

• Didesnis tiesioginis galios perdavimas, geresnis patvarumas ir į vairuotoją orientuotas funkcionalumas
• Patobulinta pagrindo medžiaga, užtikrinanti didesnį tvirtumą esant aukštai temperatūrai
• Peržiūrėta pagrindo konstrukcija, padidinanti tvirtumą ir standumą, o tai reiškia, kad svirtis labiau sujungta
• Patobulinta pleišto konstrukcija su kaiščiais leidžia ne slydimo, o riedėjimo būdu išskleisti diską, taip sukuriant jautresnę reakciją ir sklandesnį sukibimą
• "TorqDrive" trinties padėkliukų konstrukcija atitinka patikslintas alyvos srauto charakteristikas
• Suveikimo kreivės dizainas atnaujintas, kad geriau atitiktų šiuolaikinių motociklų variklių charakteristikas
• Daugiau derinimo galimybių, naudojant skirtingo svorio pleištus ir EXP spyruokles

Pažymėti "Rekluse" "automatinės sankabos" sistemas yra daug paprasčiau, nei pasiekta. Automatinės sankabos technologija buvo kruopščiai suprojektuota, išbandyta ir išvystyta per kelias kartas daugelio skirtingų markių ir tipų motociklų varikliuose. Tačiau, kokia visų pirma yra automatinės sankabos naudojimo nauda

Automatinės sankabos privalumai ir kaip ji veikia
Perkėlę koją per motociklą su "Rekluse" automatinės sankabos sistema - nesvarbu, ar tai būtų "RadiusX", ar "RadiusCX" - ir spustelėję akceleratoriaus pedalą, motociklininkai pastebės, kad gali pradėti ir sustoti be sankabos svirties. Automatinis sankabos įjungimas ir išjungimas priklauso nuo variklio sūkių dažnio, todėl EXP diskas pats atlieka tai, ką įprastai darytumėte traukdami svirtį. Tai pašalina stabdymą ir pagerina vairuotojo kontrolę, maksimaliai padidindama trauką ir pasitikėjimą savimi, kad galėtumėte įveikti sudėtingas vietoves. Be to, motociklininkai gali važiuoti aukštesne pavara, todėl pakaba ir važiuoklė gali nusistovėti ir geriau veikti.

Diskas EXP yra stebuklinga sudedamoji dalis, lemianti "Rekluse" automatinių sankabų funkcionalumą ir privalumus. Maždaug prieš 10 metų "Rekluse" pristatė naujoviškai pertvarkytą revoliucinės automatinės sankabos technologijos EXP 3.0 versiją. Nuo tada prabėgę lenktynių, bandymų ir tobulinimo metai leido sukurti tobuliausią Rekluse automatinės sankabos patirtį; pristatome EXP 4.0. Rekluse inžinieriai peržiūrėjo kiekvieną EXP automatinės sankabos disko konstrukcijos aspektą, kad pasiektų tris pagrindinius tikslus:

Didesnis galios perdavimas, geresnis patvarumas ir į lenktynininką orientuotas funkcionalumas.

Kaip galite atnaujinti "Rekluse 3.0" automatinę sankabą į 4.0?Jei jūsų motocikle jau sumontuota "Rekluse" automatinės sankabos sistema, naudojanti EXP 3.0 - nesvarbu, ar tai būtų "RadiusX", "RadiusCX", ar "Core EXP 3.0" - jums yra greita ir patogi galimybė. Priklausomai nuo jūsų sistemos, galite rinktis: įsigyti atskirą EXP 4.0 mazgą arba EXP 4.0 mazgą ir naują sankabos komplektą su varančiosiomis plokštelėmis ir "TorqDrive" frikciniais diskais bei krepšeliais (taikomiems modeliams).

Atnaujinimas yra paprastas! Atgalinis suderinamumas su "Rekluse 3.0" sistemomis yra "drop-in"; tiesiog pakeiskite EXP 3.0 diską nauju EXP 4.0 disku ir galėsite mėgautis visais naujausios kartos automatinės sankabos privalumais.

Kokie pokyčiai buvo padaryti EXP 4.0 versijoje, palyginti su EXP 3.0 versija?
Pirma, atnaujinta EXP 4.0 naudojama bazinė medžiaga, kad būtų užtikrintas geresnis tvirtumas aukštos temperatūros aplinkoje, o tai labai svarbu dėl sankabos sistemų sukuriamo karščio. Be to, EXP 4.0 pagrindo vidinės sienelės buvo pertvarkytos, kad būtų tvirtesnės ir standesnės, o tai padeda užtikrinti geresnį sverto sujungimo pojūtį vairuotojui.

Ekspo disko išorėje motociklininkai pastebės, kad dabar trinties pagalvėlės atitinka patentuotą trinties dizainą, naudojamą "Rekluse TorqDrive" sankabos plokštelėse. Tokios konstrukcijos frikcinės trinkelės padeda suderinti po jomis esančio sankabos bloko alyvos srauto charakteristikas, todėl pagerėja aušinimo galimybės ir užtikrinamas pastovus veikimas.

"Pleištai" yra labai svarbi "EXP 4.0" išcentrinio veikimo sudedamoji dalis. Ankstesnėje iteracijoje pleištai, norėdami įjungti ir išjungti sankabą, slinkdavo aukštyn ir žemyn EXP pagrinduose įmontuotomis rampomis. Dabar EXP 4.0 pleištas patobulintas ir naudoja riedėjimo kontaktą su įmontuotais kaiščiais. Dėl riedėjimo, o ne slydimo atsiranda mažesnė trintis ir pasipriešinimas, todėl sklandžiau įsijungia ir jautriau reaguoja, o tai apskritai užtikrina stipresnį galios perdavimą.

TINKA: